奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅系統,也就是我們常說的適時四驅,它具有2WD(兩驅模式)、Auto(自動模式)、LOCK(四驅鎖止模式)三種模式。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器,即通過放松和壓緊來分配前后軸的動力。前后軸均為開放式差速器,并帶有電子輔助制動功能。
點評:東風日產奇駿在緊湊級別SUV市場一直有著不錯的銷售成績,從車型誕生至今已經賣出了一百多萬臺,證明整車的實力得到了大家的認可。新推出的2019款車型在原有的配置基礎上,加入了更加智能化多媒體配置,而原有的高科技安全配置進一步下放到中低配車型上,使得新款奇駿的性價比變得更高,另外2.5L+四驅的車型擁有不錯的通過性,出外自駕游變得更加得心應手。
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在電子系統自檢通過后,行車電腦發送一個“可以執行啟動程序”的指令給ECU。ECU接通起動機電路,同時接通起動機繼電器,繼電器接合,高壓電流輸送到起動機的定子內,起動機電機開始加速,帶動啟動齒輪旋轉。而在啟動齒輪的前方,就是發動機的啟動齒輪,這個齒輪直接和曲軸連接,啟動齒輪的目的,就是要帶動曲軸旋轉。
主推141馬力玉柴3.8L發動機,匹配法士特8擋箱,和7.2噸東風德納后橋。此外,該車還享受首年4萬公里維修 面費、發動機36個月或36萬公里的超長質保服務,可以說是非常有誠意。江淮帥鈴康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱江淮輕卡是銷量常年處于 一梯隊的強者,零配件均來自行業 名廠商、豐富的車型配置等特點一直被用戶所稱道,在重載市場領域,帥鈴山區版一直是重載用戶的熱門選擇。在配置方面,帥鈴山區版搭載154馬力3.8L康明斯發動機,匹配萬里揚6擋變速箱,和7噸后橋。另外